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京城小灵通实现地铁通 37个车站覆盖率已达100%
2005-08-18 09:19:23 栏目：通讯专栏
核心导读
文章脉络/关键词：
小灵通、地铁信号覆盖、北京通信、移动通信市场、PHS网络覆盖
内容摘要：
北京通信宣布完成地铁一、二号线37个车站小灵通信号全覆盖，京城200万小灵通用户可在地铁站内自由通话。此举标志着北京移动电话用户全面实现地铁通讯，小灵通凭借资费优势叠加网络覆盖升级，市场竞争力显著提升。
AI 深度解读
2005年8月，北京通信历时三个月完成地铁一号线、二号线及复八线共37个车站、39个站台的小灵通信号全覆盖工程，这是固网运营商在3G牌照发放前夕抢占移动通信市场的重要布局。从技术背景看，小灵通（PHS）作为固网延伸的无线市话业务，凭借单向收费、月租低廉等资费优势，在2000年代初期迅速积累超过200万北京用户，但信号盲区一直是其发展瓶颈。此次地铁覆盖不仅解决了用户核心痛点，更被视为网通对抗移动、联通两大运营商的战略举措。然而行业分析师指出，小灵通受限于微蜂窝技术架构，基站覆盖半径小、高速移动切换差，难以承载数据业务，在3G时代将面临边缘化命运。对当前用户而言，该工程切实提升了通信便利性；对行业而言，则折射出固网运营商在电信重组前的最后冲刺，以及2G向3G过渡期的市场竞争格局演变。
北京通信总经理赵继东介绍，在今年５月北京通信与北京地铁公司签署相关协议后，双方就完成了西单到永安里复八线全线小灵通基站的建设并开通。５月下旬至上月底，双方完成了复兴门到苹果园的一号线地铁站及二号线各站的基站建设。随着近日南礼士路基站的建成，小灵通终于在短短三个月内完成了一线（包括复八线）二号线３９个站台的信号全覆盖。赵继东表示，北京通信将与地铁公司进行进一步合作，不断提高改善小灵通信号在地铁内的覆盖质量。
目前北京小灵通用户已经超过２００万。北京网通亦计划进一步提升小灵通的用户规模，进而在３Ｇ来临之前占有一部分移动通信市场份额。
不少业内人士认为，在信号覆盖地铁之后，使小灵通在资费优势之外又多了一把市场竞争的利器，会进一步增强小灵通业务的市场竞争力，进而会对移动运营商现有市场产生冲击。不过北京本地两大移动运营商的人士认为并非如此。“小灵通技术上的限制注定它只是移动通信市场的一种补充，而不是主角。”北京联通人士表示，他不否认此前小灵通会在个别细分市场对他们构成相当威胁，但随着近一段时间他们和北京移动的资费纷纷下调，已经极大增强了他们在这些细分市场的竞争力，因此在他看来，小灵通信号覆盖地铁更多的意义在于网通极大地提升了小灵通的服务质量，而非其他。
常见问题
Q: 小灵通在地铁覆盖后有哪些使用优势？
A: 小灵通用户在地铁一、二号线37个车站内可实现100%信号覆盖，能够正常接打电话，解决了以往出入地铁无信号的困扰。同时小灵通保持原有的资费优势，如单向收费、低月租等，性价比进一步提升。
Q: 为什么小灵通信号覆盖地铁被视为市场竞争利器？
A: 此前小灵通仅具备资费优势，而移动、联通网络早已覆盖地铁。此次信号覆盖补齐了网络短板，使小灵通在价格敏感用户群体中更具吸引力，可能分流部分移动通信市场份额，因此被视为增强竞争力的关键举措。
Q: 移动运营商如何看待小灵通的地铁覆盖？
A: 北京移动和北京联通认为小灵通因技术限制（如基站覆盖范围小、高速移动性能差）只能是市场补充而非主流。他们指出自身资费下调后已增强竞争力，小灵通地铁覆盖更多体现的是服务质量提升，而非实质性威胁。
