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【摩尔资讯】FCC新规速递，测试流程重大调整！
2025-04-10 15:39:00 栏目：通讯专栏
核心导读
文章脉络/关键词：
FCC认证、KDB更新、预批准指南PAG、MIMO天线增益测试、毫米波设备合规、CV2X车联网认证
内容摘要：
FCC发布多项KDB关键更新，涉及预批准指南清单、MIMO天线增益测量、雷达测试标准及毫米波设备技术规范等重大调整，测试流程显著简化，CV2X车联网设备新增合规路径，企业需及时跟进法规变化。
AI 深度解读
本次FCC KDB更新反映了美国无线设备监管体系的持续演进。从政策背景看，HAC5GS移除和RDR255退出PAG清单，表明FCC正精简冗余程序；OVER6G检查清单的简化（单次功率密度测量替代原有流程）直接降低6-8.5 GHz频段设备的测试成本与时效。值得关注的是CV2XOR条目的新增，这与美国智能交通系统（ITS）战略相契合，为车联网设备开辟标准化认证通道。技术层面，MIMO天线增益测量删除PAG问询要求、雷达测试引用ANSI C63.10-2020 Cor 1-2023最新修正公式，均体现标准与国际接轨的趋势。对制造商而言，需重点核查现有认证项目是否涉及修订条目，特别是毫米波设备应确认Part 30合规路径。行业意义上，此次更新强化了FCC'技术中立+风险分级'的监管逻辑，预计后续将有更多频段测试程序优化。
近期FCC KDB更新如下：
KDB 388624 D02 Pre-Approval Guidance List v18r08
KDB 388624 D02《预批准指南清单》v18r08版已取代 v18r07版。主要更新如下：
1.HAC5GS移除
2.条目修订
RDR255 从预批准指南（PAG）列表中移除。
OVER6G检查清单简化：针对6至8.5 GHz频段，现仅需对最大比吸收率（SAR）对应的功率密度进行单次测量。
TXSENS 条目从复用列表中移除（因其不再属于PAG）。
新增 CV2XOR 条目，适用于蜂窝车联网（CV2X）设备。
3.格式优化
整体格式与表述风格调整，提升清晰度与一致性。
KDB 662911 D03 MIMO Antenna Gain Measurement v02
KDB 662911 D03《MIMO天线增益测量 v02》替代662911 D03《MIMO增益测量 版本01》。该版本已删除第四章中关于峰值天线增益（PAG）问询的要求，相关技术指标将通过补充指南予以明确。
KDB 364244 D01 Meas 15.255 Radars v01r01
KDB 364244 D01《15.255雷达测量v01r01》已替代364244 D01《15.255雷达测量 v01》。脚注3所引用的修正内容已更新为ANSI C63.10-2020 Cor 1-2023中的校正公式L.1。原预批准指南清单（388624 D02）中关于PAG RDR255的引用已被移除。
KDB 484596 D01《测试数据引用指南v03》为引用相关设备授权申请中已提交测试报告所载数据提供技术指引。当前生效的484596 D01《测试数据引用指南 v03》已替代先前发布的484596 D01《测试数据引用指南v02》。
KDB 842590 D01《高频微波灵活使用服务技术规范 v01r03》，该文件为需符合联邦通信委员会(FCC)规则Part 30的毫米波（mmW）设备评估提供技术指引。ANSI C63.10-2013标准Clause 9载有适用于此类设备的通用测量程序。
常见问题
Q: FCC KDB更新后，6-8.5 GHz频段设备的SAR测试有何变化？
A: 根据KDB 388624 D02 v18r08更新，OVER6G检查清单已简化，现仅需对最大比吸收率（SAR）对应的功率密度进行单次测量，无需重复测试，可有效缩短认证周期。
Q: 什么是CV2XOR条目，适用于哪些设备？
A: CV2XOR是本次新增条目，适用于蜂窝车联网（CV2X）设备，为智能交通系统中的车对车（V2V）、车对基础设施（V2I）通信设备提供FCC认证的技术指引。
Q: MIMO天线增益测量指南更新后，企业需要注意什么？
A: KDB 662911 D03 v02已删除第四章关于峰值天线增益（PAG）问询的要求，相关技术指标将通过补充指南明确，企业应关注后续发布的补充文件以确保测试数据合规。
