扫二维码关注摩尔实验室
了解行业最新资讯，为您的产品保驾护航
解答各种产品认证检测问题，为您的产品保驾护航
泛鸿海手机产业链完整 收购摩托罗拉电池代工厂
2005-09-29 08:59:43 栏目：通讯专栏
核心导读
文章脉络/关键词：
泛鸿海集团、正葳精密收购、摩托罗拉电池代工、手机产业链、比亚迪电池竞争、鸿海郭台强
内容摘要：
2005年正葳精密以300万美元收购摩托罗拉天津电池代工厂尼尔生83%股份，补全泛鸿海集团手机产业链最后拼图。此举使鸿海系与比亚迪在手机电池领域形成正面竞争，但比亚迪回应称日本企业才是其主要对手，不担忧鸿海威胁。
AI 深度解读
2005年台湾电子代工产业正处于全球化扩张的关键期，鸿海集团通过胞弟郭台强执掌的正葳精密完成了一笔战略性收购。这笔交易表面金额仅300万美元，实则具有深远产业意义——它填补了泛鸿海集团在手机产业链中唯一的空白环节。当时鸿海已通过奇美通讯、鸿准精密、国碁电子等子公司，完整覆盖ODM研发、机壳制造、无线通讯等上游领域，唯独电池供应依赖外部。收购尼尔生后，鸿海系得以向摩托罗拉提供从芯片外所有组件到整机组装的一站式服务，这种垂直整合模式正是其后来称霸全球电子代工的核心竞争力。对比亚迪而言，此次收购虽形成直接竞争，但其回应透露出中国本土企业的战略自信：一方面强调与摩托罗拉五年深度绑定的客户关系壁垒，另一方面将竞争锚点置于技术领先的日本企业而非台湾同行。这一事件折射出2000年代中期两岸电子制造业的微妙博弈——台湾企业凭借资本与整合能力快速扩张，大陆企业则依托成本优势和技术积累构建护城河。对于行业观察者，该案例揭示了代工产业竞争的本质已从单一产能比拼转向全产业链控制力之争。
本报记者 王如晨 发自上海
“这不会对比亚迪有什么影响。”针对台企正葳精密收购摩托罗拉天津手机电池代工厂一事，比亚迪公司电池部门市场专员银小姐表示。
日前，正葳精密以300万美元（约合人民币2400万元）收购了天津尼尔生电能科技有限公司83%的股份。由于后者目前为摩托罗拉大陆最大手机代工厂，因此，这一收购意味着，正葳可能因此成为摩托罗拉最大的手机电池供货商。
正崴就此表示，双方关系已经由“采购合作”上升为“策略合作”。
天津尼尔生是摩托罗拉最大的手机电池代工厂，单月出货约500万支，一年产量约达6000万支，今年收入预计约12.5亿元。
泛鸿海手机产业链完整
正葳精密发端于鸿海集团，该公司董事长郭台强正是鸿海董事长郭台铭的胞弟。因此，业内人士习惯于将正葳视为泛鸿海集团企业。
这一收购使得泛鸿海集团的手机产业链条更加完整。据悉，收购之前，鸿海在手机产业中已经进行了多方面布局，如旗下奇美通讯的ODM研发与制造、子公司鸿准的机壳生产、国碁手机无线通讯技术研发等。而鸿海本身在手机模具开模制造、连接器组装、电源充电座等外围设备方面也已完成布局。不过，唯一没有真正介入的正是手机电池的生产与制造。
记者获悉，此次收购原计划由鸿海集团旗下子公司广宇完成，7月初，鸿海还曾发布过类似消息，不知何故，天津尼尔生最终转入了正葳精密名下。
事实上，正崴精密比鸿海早一步布局手机电池，并给摩托罗拉供货，目前月均营收达2亿至2.5亿元。而且正崴在手机零组件如连接器及线材、软板、数字相机方面也有所布局。
“除了手机核心芯片与品牌不介入外，在整个手机产业链，泛鸿海集团能提供全面的代工与服务。”鸿海一位助理发言人表示。
比亚迪称“不具威胁”
这一收购对深圳比亚迪无疑是一种威胁。目前，该公司是摩托罗拉全球最大的手机电池供货商。
比亚迪同样完成了手机产业的全面布局。除了手机电池外，比亚迪在机壳、柔性电路板、手机显示屏、手机模具制造等各环节均已涉猎。因此，这一收购意味着泛鸿海集团与比亚迪在整个手机产业链上，将面临贴身竞争的局面。
已转任比亚迪汽车销售有限公司总经理的夏治冰表示，尽管泛鸿海集团在通讯产业里有非常强的实力，但在电池领域还难以撼动比亚迪的市场地位。
“事实上，摩托罗拉2000年选择比亚迪作为主要供应商之前，已进行了1年多的认证与考核，5年来，比亚迪一直充当着摩托罗拉公司最大的锂电池供应商，双方合作非常紧密。”
“在电池领域，比亚迪一直将日本企业视为自己的最大竞争对手。”夏治冰表示。
常见问题
Q: 正葳精密与鸿海集团是什么关系？
A: 正葳精密董事长郭台强是鸿海集团董事长郭台铭的胞弟，正葳发端于鸿海集团，因此被业界视为泛鸿海集团企业。此次收购原计划由鸿海子公司广宇执行，最终转入正葳名下。
Q: 收购天津尼尔生对泛鸿海集团有何战略意义？
A: 此前泛鸿海集团已布局手机ODM研发、机壳生产、无线通讯技术、模具开模、连接器组装等环节，唯独未介入电池生产。收购尼尔生后，除核心芯片与品牌外，泛鸿海能提供手机全产业链的全面代工与服务。
Q: 比亚迪为何认为此次收购不构成威胁？
A: 比亚迪自2000年起经一年多认证成为摩托罗拉最大锂电池供应商，双方合作紧密达五年。比亚迪将日本企业视为电池领域最大竞争对手，认为鸿海在电池领域难以撼动其市场地位。
