2015年韩国KC电池认证重大变更:锂电池测试标准更新为KC 62133,旧版K62133于2015年9月废除。新标准等同IEC 62133:2012,新增体积能量密度低于400Wh/L产品及移动设备内置电池认证要求,已获证书五年有效期满后需重新认证。
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电池产品韩国KC 认证变更介绍

2015-08-31 10:04:57 栏目:关注安全
核心导读
文章脉络/关键词: KC认证、KC 62133标准、韩国电池认证、IEC 62133、锂电池CB认证、电池出口韩国
内容摘要: 2015年韩国KC电池认证重大变更:锂电池测试标准更新为KC 62133,旧版K62133于2015年9月废除。新标准等同IEC 62133:2012,新增体积能量密度低于400Wh/L产品及移动设备内置电池认证要求,已获证书五年有效期满后需重新认证。
AI 深度解读
此次韩国KC电池认证变更是韩国机械电气电子试验研究院针对电气用品安全确认基准的重要修订,反映了韩国市场对电池安全监管的升级趋势。从政策背景看,韩国作为全球重要的电子产品消费市场,其认证标准与国际电工委员会IEC 62133:2012接轨,有助于减少技术性贸易壁垒,但同时也对出口企业提出了更高的合规要求。对企业而言,需重点关注三大影响:一是认证范围扩大至低能量密度产品和内置电池,覆盖更多移动设备品类;二是旧版电芯测试报告失效,意味着供应链上游需重新布局;三是航空运输测试等新增要求增加了认证复杂度。建议企业采取双轨策略:短期利用五年过渡期缓冲,长期优先获取CB认证再转KC,可显著降低成本并缩短周期。这一变更也预示着全球电池认证体系正加速向IEC标准统一,中国企业需建立动态跟踪机制,将认证合规前置至产品研发阶段,以维持韩国市场准入的竞争优势。
       2015年07月,韩国机械电气电子试验研究院电池评价组对电气用品安全确认基准中电池部分进行了修订。修订的主要内容是锂电池KC认证测试标准更新为KC 62133,旧版标准K62133将于2015年9月废除,新标准KC 62133等同于IEC 62133:2012 Ed.2。
改订内容​

主要变更内容如下
  • 2016年04月开始, 体积能量密度低于400Wh/L的产品也归为认证对象。
  • 可携带产品细分:使用在移动产品里面的电池也属于认证对象。
  • 需要构造检查及品质文书,航空运输测试报告。
  • 旧版标准K62133在2015年08月废除,已经颁发的K62133证书从发证日起五年有效,有效期过后需根据新标准KC62133申请KC认证,安全基准改订后生产的产品需符合改订后的安全基准。
  • 基于K62133安全基准发行的电芯报告在申请KC62133时视为无效(也就是旧版本的电芯测试报告都是无效的)。

    目前电池厂商已可以按照新标准KC62133申请KC认证,对于KC 62133,电池的测试费用及周期都较旧版有所不同,摩尔实验室提醒广大客户注意KC认证变更,以免耽误认证周期。关于目前进行中的案件,客户可选择继续按照旧版K62133认证,也可以申请变更为KC62133。不过发行的K62133证书,有效期五年,在有效期内只可以申请没有测试的变更(地址等内容变更)。如果有型号派生或电池设计变化都需要按照KC 62133重新认证。

    电池KC认证是认可电芯CB证书及报告的,建议客户电池产品可以先通过CB认证,然后再申请KC,这样可以节省大量的认证费用及周期。摩尔实验室作为CB体系认可实验室(CBTL),具有电池类产品IEC 62133 第一版及第二版测试能力及资质,可直接进行CB的测试及认证。我们在电池检测及国际认证方面具有丰富的认证经验,可为客户提供全球不同市场的测试和认证服务,帮助客户电池产品更好、更快的进入国际市场,有效提升市场竞争力。
    如需更多资料,请发信到以下地址:Service@morlab.cn或致电:0755-36698555。

常见问题
Q: 旧版K62133证书到期后如何过渡到KC 62133?
A: 已颁发的K62133证书自发证日起五年有效,有效期过后需根据新标准KC 62133重新申请KC认证。安全基准改订后生产的产品必须符合改订后的安全基准,且基于K62133发行的电芯报告在申请KC 62133时视为无效,需重新进行测试。
Q: 如何降低KC 62133认证的费用和缩短周期?
A: 建议先通过CB认证再申请KC认证,因为KC认证认可电芯CB证书及报告,这样可以节省大量认证费用及周期。摩尔实验室作为CBTL认可实验室,可直接进行IEC 62133第一版及第二版的CB测试及认证。
Q: KC 62133新增了哪些产品范围的认证要求?
A: 2016年4月起,体积能量密度低于400Wh/L的产品纳入认证对象;同时明确使用在移动产品里面的电池也属于认证对象,即内置电池需单独认证。此外还新增构造检查、品质文书及航空运输测试报告的要求。
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