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IEC62133第二版发布及其变更内容简介
2013-01-30 10:55:12 栏目：关注安全
核心导读
文章脉络/关键词：
IEC62133第二版、电池安全标准、锂电池认证、CB认证、电池测试要求
内容摘要：
IEC于2012年12月正式发布IEC62133第二版电池安全标准，针对便携式密封蓄电池及电池组提出新要求。新版区分镍系与锂系电池测试，新增运输测试、强制内部短路测试等项目，删除锂电芯过充电测试，并将持续低倍率充电周期从28天缩短至7天，大幅降低企业认证周期与测试失败风险。
AI 深度解读
IEC62133第二版的发布标志着全球电池安全认证体系的重要升级。该标准源于国际电工委员会对便携式电池产品安全风险的持续评估，背景是智能手机、笔记本电脑等消费电子产品的快速普及带来的电池安全事故频发。从政策影响来看，新版标准通过结构性调整——将镍系与锂系电池测试分离、整合UN运输要求、强化电芯标识与包装规范——实现了与国际物流法规的更好衔接，这对出口型企业尤为关键。行业意义上，删除锂电芯过充电测试、缩短持续充电周期至7天等变更，显著降低了制造商的合规成本与认证周期，但新增强制内部短路测试（针对特定国家）和过充电测试要求，也体现了对热失控风险的精准管控。建议电池制造商优先评估产品设计是否符合条款5.6的独立保护线路要求，并提前准备UN运输合规文件以应对条款8.3.8的整合测试。摩尔实验室等CBTL机构可协助企业高效完成新旧版过渡认证。
2012年12月国际电工委员会(IEC)正式发布了针对电池产品的国际安全标准IEC62133第二版本。此标准主要是针对含碱性或非酸性电解液的单体蓄电池和电池组和便携式密封单体蓄电池及电池组的安全要求（含锂电池、镍氢电池、镍镉电池等类型）。为使广大电池相关客户尽早了解新版本标准的变更内容，摩尔实验室（MORLAB）特简单介绍如下。
从新版IEC62133内容上看，较旧版有较大的变化，以下是新旧版IEC62133内容上主要的差异。
条款5.6.1 更新了电芯组装成电池的要求。
针对在一个电池盒里装配多个电池组，要求每一个电池组必须有独立的控制与保护线路。
条款5.6.2 增加针对锂电池的设计建议。
当电池组装配有单个或多串并联电芯时，设计者必须要考虑电池组的充电电压不得超过单电芯/单串电芯组（cell block）的上限充电电压值。
条款6 区别了镍体系电池及锂体系电池的测试要求 。
镍体系电池需符合条款7的要求；锂体系电池需符合条款8的要求。
条款7 增加了对镍体系电池的测试要求。
其测试项目和要求与IEC62133 Ed.1基本类似。
条款8 增加了对锂电池的特定测试及要求。
条款8.1.2 Second procedure新增充电步骤要求电芯在充电温度最大和最小限值下充电。
新增测试：电池过充电测试（8.3.6），运输测试（8.3.8），强制内部短路测试（8.3.9）。
旧版IEC62133中的振动，机械冲击，低气压3项测试已并入8.3.8运输测试中。制造商可提供证明符合UN运输要求的文件。
删除了旧版中锂电芯的过充电测试。
强制内部短路(电解液为胶状或固态的锂聚合物电芯除外)测试只针对具有国家差异的国家要求层级测试，仅适用于韩国、日本、瑞士及法国。
条款9 制造商须提供终端使用者安全信息，将危险的发生降到最低。可以参考附录B和C。
条款10.1针对电芯的标示成为强制性，即要求所有电芯必须有符合标准要求的标示。
条款11包装要求更新，制造商应提供证明符合UN包装规范的文件。
增加锂电芯安全使用的充电条件要求(附录A)
为确保锂电芯和锂电池的安全使用性，设计与生产可充电锂电芯及电池的制造商应严守相应的充电电压值/温度/电流等上限值。
随着新版IEC62133的实施，对客户比较利好的变化主要有：
1）在IEC62133 Ed.2中测试周期最长的持续低倍率充电已由旧版本的持续充电28天改为7天。因此新版本可大幅度降低客户的测试认证周期。
2）删除了旧版本中最容易失败的测试项——锂电芯过充电测试，此举可大大提高电池通过IEC62133测试的概率。
摩尔实验室（MORLAB）是CB体系认可测试实验室（CBTL），具有电池类产品IEC62133标准CB认证资格，同时也是CTIA认可的电池IEEE1725、IEEE1625实验室。摩尔实验室电池专家团队一直密切关注电池产品的国内外各种标准的制定及修订进展情况。并在各种电池产品的安全、性能等测试领域有着丰富的项目经验，可帮助您的产品更快，更好的通过各国安全认证的要求。
如需更多资料，请发信到以下地址：Service@morlab.cn或致电：0755-36698555
常见问题
Q: IEC62133第二版相比旧版有哪些主要利好变化？
A: 主要有两方面利好：一是持续低倍率充电测试周期从28天缩短至7天，大幅降低认证时间成本；二是删除了旧版中最易失败的锂电芯过充电测试，显著提高电池通过率。此外，振动、机械冲击等三项测试并入运输测试，制造商可提供UN运输合规证明替代，简化了测试流程。
Q: 哪些电池产品需要做IEC62133第二版认证？
A: 该标准适用于含碱性或非酸性电解液的便携式密封单体蓄电池及电池组，包括锂电池、镍氢电池、镍镉电池等类型。无论是电芯制造商还是电池组装配商，若产品用于消费电子、移动电源等便携式设备出口，均需根据目标市场要求取得相应CB认证或国家转证。
Q: 强制内部短路测试是否所有锂电池都必须做？
A: 不是。该测试仅针对具有国家差异要求的国家层级测试，目前仅适用于韩国、日本、瑞士及法国四个国家。且电解液为胶状或固态的锂聚合物电芯可豁免此项测试。制造商应根据目标出口市场判断是否需要增加该测试项目。
